Arma 2: Operation Arrowhead - Ошибки новичков (вертолет)

1. Начало

Итак, вы решили стать крутым пилотом, но так и не можете им стать? А все это из за банальных ошибок пилота которая может стать причиной смачной ругачки в дискорде. Здесь я опишу ошибки, которые мне довелось повстречать.

2. Ошибки

Здесь ошибки начинающих вертолетчиков разделяются на два типа:

• ошибки по невнимательности

• ошибки в пилотировании

  Начнём с первого пункта. Пожалуй ситуации связанные с невнимательностью не такие частые , но они бывают.

  1. Объекты. Перед взлетом зачастую забывают их посмотреть и, по классике жанра, винтовая часть (или любая другая) касается , застревает и вертолёт благополучно падает.

  2. Проверка экипажа. Да, к фатальным ошибкам это не относится но все же упомяну. Перед взлетом удостоверьтесь в том, что все члены экипажа/пассажиры все на месте. Бывает, что в боевых действиях требуется скорость и порой в второпях люди пренебрегают целостностью команды/отряда.

  На этом первый пункт окончен

  Переходим ко второму пункту

  Ошибки в пилотировании встречались (из моего опыта) и встречаются довольно часто.

  1. Бреющий полет над лесной местностью. В попытках скрыться от радаров (РЛС), и т.д., приходится лететь максимально низко. На пустынных картах с этим проблем нет, но в лесных картах эта проблема существует. Не все деревья имеют одинаковую высоту, некоторые могут быть выше, и именно они могут задеть ваш аппарат, поэтому следует это учитывать и лететь в 5-8метрах от их верхушек , так вероятность задеть какую либо ветку снижается

  2. Сваливание. Так как арма это аркада (не имеется реалистичное поведение вертолетов в отличие от DCS) сваливание редко встречается, но бывают такие ситуации. В основном это происходит из-за того что новичок “сбрасывает” скорость путем постановки вертолета вертикально относительно земли под 90°. А если пилот вовремя не выровнял вертолет и дальше совершает “крен назад” то его летательное средство опрокидывается и в 80% случаев это гибель

  3. Уничтожение цели неуправляемыми ракетами в условиях минимальной высоты. Допустим, вы летите на низкой высоте, увидели цель, пытаетесь ее поразить, но не можете попасть, вы и дальше пытаетесь, но в какой-то момент вы понимаете, что до земли осталось чуть-чуть и в итоге вы падаете. Чтоб такого не было, следует набирать высоту перед заходом на цель.

  4. Маневрирование от ракет. Новички думают, что от ракеты можно избавиться путем пуска тепловых ловушек, но это не так. Ракета не может быстро изменить траекторию по пути к тепловым ловушкам, и поэтому она летит дальше навстречу пилоту, и в итоге подбивает. Поэтому надо не только испускать искорки, но и надо активно маневрировать, так шанс попадания по вам ракеты снизится.

  На этом второй пункт подошел к концу.

3. Итог

Вот и закончилось мое руководство, надеюсь, вы немного поняли, как правильно владеть стальной птицей. Удачи в небе!

Спасибо боевой компот за это руководство.